Industrie aéronautique : À Nouaceur, Safran fait du Maroc un hub mondial des systèmes d’atterrissage
Le Maroc franchit une nouvelle étape dans son ambition industrielle. À Nouaceur, le groupe français Safran implantera son plus grand centre mondial dédié aux systèmes d’atterrissage. Un investissement stratégique qui confirme l’intégration du Royaume dans les chaînes de valeur aéronautiques mondiales et marque le passage d’une logique de sous-traitance à une dynamique de co-développement.
Présidé le 13 février 2026 à Casablanca par le Roi Mohammed VI, le lancement de ce projet illustre la continuité d’une stratégie industrielle engagée depuis plus de vingt ans. L’objectif : positionner durablement le Maroc comme acteur incontournable de l’industrie aéronautique internationale.
À travers sa filiale Safran Landing Systems, le groupe Safran prévoit d’installer au sein de la plateforme intégrée Midparc, à Nouaceur, une unité industrielle spécialisée dans la fabrication de systèmes d’atterrissage – parmi les composants les plus sensibles et les plus complexes d’un avion.
Un saut technologique majeur
Le futur site couvrira l’ensemble du processus industriel : production de pièces de haute précision, assemblage avancé, phases de tests, certification et maintenance spécialisée. Cette maîtrise intégrée d’une chaîne aussi stratégique traduit une montée en gamme significative de l’écosystème marocain.
La spécialisation sur les équipements destinés notamment aux appareils de la famille Airbus A320 place le Royaume au cœur d’un programme aéronautique mondial structurant.
Au-delà de l’investissement financier — estimé à plus de 280 millions d’euros — l’enjeu est technologique. Les systèmes d’atterrissage exigent des standards extrêmement élevés en matière de sécurité, de résistance mécanique et de précision. Leur production constitue un indicateur de maturité industrielle.
De la production locale au co-développement
Après un quart de siècle de présence dans le pays, Safran opère une évolution stratégique. Le Maroc ne se limite plus à un rôle de plateforme de production complémentaire ; il devient un maillon intégré des dispositifs mondiaux du groupe.
Huit entités de Safran sont désormais implantées autour de Casablanca et Rabat, consolidant un écosystème structuré, soutenu par des centres de formation spécialisés et par le Groupement des industries marocaines aéronautiques et spatiales (GIMAS).
Selon Abdelhafid Boufettal, président de Safran Aircraft Engines Services Casablanca, le pays bénéficie d’un vivier de compétences qualifiées et d’un environnement industriel en pleine expansion.
Transition énergétique et compétitivité logistique
Le complexe fonctionnera entièrement à partir d’énergie décarbonée, en cohérence avec la stratégie nationale de transition énergétique. Cette orientation répond aux nouvelles exigences de durabilité qui redessinent l’industrie mondiale.
La proximité géographique avec l’Europe permet par ailleurs d’optimiser les flux logistiques et de réduire les délais d’approvisionnement, un atout stratégique dans un contexte de recomposition des chaînes de valeur mondiales.
Impact économique et capital humain
Le projet devrait générer environ 500 emplois directs dès sa mise en service, venant s’ajouter aux quelque 25.000 professionnels déjà engagés dans l’industrie aéronautique marocaine. Au-delà des chiffres, l’enjeu réside dans la montée en compétences : ingénierie de précision, certification internationale, maintenance avancée. Le capital humain devient ainsi un levier central de la stratégie industrielle.
Un repositionnement géo-industriel
À travers cet investissement, le Maroc consolide son rôle dans la nouvelle cartographie industrielle mondiale. Entre stabilité institutionnelle, proximité européenne et ouverture africaine, le Royaume s’affirme comme plateforme technologique intégrée.
L’implantation du plus grand centre mondial de systèmes d’atterrissage par Safran marque ainsi un changement d’échelle : celui d’un pays passé du statut de site industriel attractif à celui de partenaire stratégique dans l’aéronautique globale.
English Summary
Morocco is consolidating its position as a strategic hub in the global aerospace industry. In Nouaceur, the French group Safran is investing over €300 million to establish a major industrial complex dedicated to LEAP aircraft engines.The project includes a maintenance, repair and overhaul (MRO) center with a capacity of 150 engines per year, as well as a new LEAP-1A assembly line capable of producing up to 350 engines annually. The engines power next-generation aircraft such as the Airbus A320neo and the Boeing 737 Max. Beyond its industrial scale, the investment reflects a strategic shift: Morocco is no longer just a competitive production base but an integrated technological partner in Safran’s global value chain. Leveraging its geographic proximity to Europe, political stability and long-term industrial planning, the Kingdom is positioning itself as a key player in the reconfiguration of global aerospace supply chains.
