Le Port Autonome de Douala (PAD) et la société Douala Port Railway Investment Company (DPRIC) ont signé un contrat de concession pour moderniser et étendre le réseau ferroviaire du port. Ce projet, entièrement financé par le privé à hauteur de 40 milliards de FCFA, vise à renforcer la compétitivité du port tout en créant des emplois et en améliorant les conditions de vie urbaine.
Le projet s’inscrit dans un partenariat public-privé (PPP) de type Design-Build-Finance-Maintain (DBFM), couvrant toutes les phases : études, conception, construction, modernisation, exploitation et maintenance sur 25 ans. Il prévoit un réseau ferroviaire performant, intégrant des technologies innovantes pour faciliter le transport de marchandises et décongestionner le trafic routier.
Impact économique et social
120 emplois directs et 360 emplois indirects seront créés, avec une priorité donnée à l’expertise locale. Un programme annuel de formation et d’insertion professionnelle des jeunes diplômés camerounais sera mis en place, renforçant le capital humain national. Le projet contribue également à la réduction des accidents de circulation et à la diminution de la pollution atmosphérique et sonore.
Retombées financières pour le PAD
Le PAD percevra une redevance annuelle fixe et un pourcentage du chiffre d’affaires généré : 5 % durant les 10 premières années, 7 % de la 11ᵉ à la 20ᵉ année, et 8 % de la 21ᵉ à la 25ᵉ année. Le montant global estimé sur 25 ans est de 8,56 milliards de FCFA hors taxes.
Alignement stratégique et vision à long terme
Cette initiative fait partie du Schéma directeur de développement 2020-2050 du PAD et s’inscrit dans un vaste programme de modernisation des infrastructures portuaires. Elle vise à renforcer l’attractivité et la compétitivité du Port de Douala-Bonabéri, consolidant sa position de hub logistique dans le Golfe de Guinée et valorisant les projets africains à fort impact.
English summary
The Port of Douala is set for a major upgrade with a new public-private partnership (PPP) signed with Douala Port Railway Investment Company (DPRIC). The 40 billion CFAF project will modernize and expand the Douala-Bonabéri port railway network, creating 120 direct and 360 indirect jobs while prioritizing local expertise. The initiative includes a training program for young Cameroonian graduates, aims to ease urban traffic, reduce accidents, and cut pollution, and generates significant revenues for the Port over 25 years. This strategic infrastructure investment enhances the competitiveness of Douala as a regional logistics hub and showcases the potential of African-led development projects.
