Nigeria : la raffinerie Dangote promet de protéger le marché national face aux turbulences pétrolières mondiales
La raffinerie Dangote affirme vouloir jouer un rôle de stabilisateur sur le marché énergétique nigérian, alors que les tensions géopolitiques et les perturbations de l’offre mondiale de pétrole accentuent la volatilité des prix.
Selon Dangote Petroleum Refinery & Petrochemicals, les récents développements géopolitiques au Moyen-Orient ont provoqué l’arrêt de certaines raffineries et une baisse de la production mondiale. Cette situation alimente une raréfaction des produits pétroliers sur le marché international.
Par ailleurs, la décision de la Chine de suspendre les exportations d’essence et de diesel contribue à renforcer les tensions sur l’offre mondiale. Dans ce contexte, la raffinerie nigériane affirme vouloir prioriser l’approvisionnement du marché domestique, afin de protéger le pays des chocs d’approvisionnement.
Une hausse des prix du brut
La crise internationale a également entraîné une forte hausse des prix du pétrole. Le baril de Brent Crude Oil a grimpé d’environ 26 % en peu de temps, dépassant les 84 dollars.
Face à cette hausse, la raffinerie a procédé à un ajustement de 100 nairas par litre du prix départ dépôt de l’essence (Premium Motor Spirit), soit une augmentation d’environ 12 %.
L’entreprise affirme avoir absorbé près de 20 % de l’augmentation des coûts afin d’atténuer l’impact sur le marché nigérian.
Un approvisionnement en brut coûteux
Selon la raffinerie, le pétrole brut nigérian se vend actuellement entre 3 et 6 dollars au-dessus du prix de référence Brent. En ajoutant les frais de transport estimés à 3,50 dollars par baril, le brut arrive dans ses installations à 88 à 91 dollars le baril.
À titre de comparaison, le brut coûtait environ 68 dollars le baril lorsque le prix départ dépôt était fixé à 774 nairas par litre.
Un déficit d’approvisionnement local
La raffinerie indique également ne pas recevoir suffisamment de brut des producteurs nigérians. Chaque mois, la société publique Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPC) fournirait environ cinq cargaisons, payées en nairas. Mais pour répondre à la demande nationale, la raffinerie aurait besoin d’environ treize cargaisons mensuelles.
Ce déficit oblige l’entreprise à acheter du brut sur le marché international, souvent via des négociants qui appliquent une prime supplémentaire. La société affirme aussi que certains producteurs nigérians ne respectent pas leurs obligations d’approvisionnement prévues par la loi pétrolière nigériane, la Petroleum Industry Act.
Miser sur le raffinage local
Dans un marché désormais dérégulé, la raffinerie insiste sur la nécessité d’aligner ses prix sur les réalités du marché international afin de maintenir la production. Selon l’entreprise, vendre en dessous du coût réel compromettrait la capacité d’achat de brut et la continuité de la production, ce qui pourrait menacer l’approvisionnement du pays.
Malgré ces défis, l’installation estime que le raffinage local à grande échelle réduit la dépendance aux importations, limite la pression sur les réserves de change et protège le pays contre les pénuries en période de crise mondiale.
Des camions au gaz pour réduire les coûts
La raffinerie prévoit également de déployer des camions fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC) afin d’améliorer la distribution des carburants. Cette initiative vise à réduire les coûts logistiques, améliorer les délais de livraison et renforcer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement dans le secteur pétrolier en aval. Le déploiement de ces camions devrait débuter ce mois-ci.
English Summary
Nigeria’s Dangote Refinery has reaffirmed its commitment to stabilizing the domestic energy market amid global oil supply disruptions. Rising crude prices, Middle East tensions and export restrictions have tightened global fuel supplies. Despite higher costs and limited local crude supply, the refinery says it will prioritize Nigeria’s domestic market while investing in logistics solutions such as compressed natural gas-powered trucks to strengthen fuel distribution and reduce supply shocks.
